杜邦PPA尼龙管 通用塑料

PPA塑料主要应用：汽车部件，包括燃油、空调、传动及发动机系统，可减轻重量、降低成本并提供长时间的使用寿命。芯片组和插座、杯体焊接支座；用于耐磨要求较高的场合，例如无润滑轴承、密封、轴承隔离环和往复式压缩机零件；连接器、控制器、传感器、马达及其它关键电子部件；片状电容器、开关及微型喇叭、制作高密度的印刷电路板连接器；PPA具有比PA46更高的热稳定性；PPA具有比PA46更好的CTI/耐电弧性能和红外回流能力； PPA具有比PA46更好的耐化学性

美国杜邦PPA应用领域:PPA树脂的**的物理、热和电性能,尤其是适中的成本,使它有广阔的应用范围.这些性能和优良的耐化学性一起,使PPA成为汽车工业许多用途的候选者.趋向更好的空气动力学车身设计连同更高性能的马达,将提高发动机箱的温度,使传统的热塑塑料显得不尽适用.这些新的要求使PPA成为:汽车前灯反光器、轴承座、皮带轮、传感器壳体、燃料管线元件和电气元件的制作候选材料.电气元件的发展方向是小型化和高温团结,如红外固结和汽相团结,这需要PPA的优越性能.阻燃级PPA具有优良的电性能、很高的HDT值、高的高温弯曲模量、能以小的溢料加工成长的薄壁部件,因此适合于制作开关设备.连接件、电刷座和马达托架.矿物填料级PPA用于反光表面和镀金属方面的用途,包括汽车前灯、装饰用管件和硬件.未经增强的冲击改性级PPA有较好的均衡机械性、高温性能**常的韧性且这些性能受湿度的影响较小,其用途包括油田部件、体育用品、风扇叶轮和齿轮及个人安全用品.

ppa广的温度范围内和高湿度环境中保持其优越的机械特性－强度、硬度、耐疲劳性及抗蠕变性。增韧品级PPA 结合优越的韧度与一定范围的硬度和柔性，扣件中要求一次性使用的刚性、以及重复性使用中挠屈性的良好选择
PPA在高温汽车应用中常用于替代金属，制造进气歧管、油底壳、增压空气冷却器（CAC）外壳、气流阀、节流机构和其它组件。在LED行业常用作表面贴装封装用的高反射聚合物。在耐高温电子应用，如麦克风、卫星接收器、微型开关、连接器、相机模块中适用于暴露于SMT加工环境的电子元器件

耐高温尼龙 热变形温度 300°C以上 特 点 优越的机械特性 连续使用温度 可达170°C
PPA塑胶原料温度范围内和高湿度环境中保持其优越的机械特性－强度、硬度、耐疲劳性及抗蠕变性。增韧品级PPA 结合优越的韧度与一定范围的硬度和柔性，扣件中要求一次性使用的刚性、以及重复性使用中挠屈性的良好选择
聚邻苯二酰胺（简称PPA）树脂是以对苯二甲酸或邻苯二甲酸为原料的半芳香族聚酰胺。既有半结晶态的，也有非结晶态的，其玻璃化温度在255°F左右。非结晶态的PPA主要用于要求阻隔性能的场合；半结晶态的PPA树脂主要用于注塑加工，也用于其它熔融加工工艺下文主要介绍后者——半结晶态PPA树脂，特别的除外。半结晶态PPAS的熔点约590°F，以不透明矩形切片的形式供应。
PPA树脂比脂肪类聚酰胺如尼龙6，6等更结实坚硬；对水分的敏感度更低；热性能更好；而且蠕变、疲劳和耐化学品性能也好得多。例如：含 45%玻璃短纤维的PPA树脂，抗张强度约276MPa，弯曲模量**过13786MPa，热变形温度（HDT）549°F。即使矿物填料级的PPA，抗张强度也能达到117MPa。PPA树脂的延展性不如尼龙6，6，然而，已经开发出未增强的冲击改性级PPA树脂，其缺口悬臂梁式冲击强度高达20英尺·磅/英寸。