杜邦ppa尼龙 塑胶原料批发

PPA树脂比脂肪类聚酰胺如尼龙6，6等更结实坚硬；对水分的敏感度更低；热性能更好；而且蠕变、疲劳和耐化学品性能也好得多。例如：含 45%玻璃短纤维的PPA树脂，抗张强度约276MPa，弯曲模量**过13786MPa，热变形温度（HDT）549°F。即使矿物填料级的PPA，抗张强度也能达到117MPa。PPA树脂的延展性不如尼龙6，6，然而，已经开发出未增强的冲击改性级PPA树脂，其缺口悬臂梁式冲击强度高达20英尺·磅/英寸。
广的温度范围内和高湿度环境中保持其优越的机械特性－强度、硬度、耐疲劳性及抗蠕变性。增韧品级PPA 结合优越的韧度与一定范围的硬度和柔性，扣件中要求一次性使用的刚性、以及重复性使用中挠屈性的良好选择
聚邻苯二酰胺（简称PPA）树脂是以对苯二甲酸或邻苯二甲酸为原料的半芳香族聚酰胺。既有半结晶态的，也有非结晶态的，其玻璃化温度在255°F左右。非结晶态的PPA主要用于要求阻隔性能的场合；半结晶态的PPA树脂主要用于注塑加工，也用于其它熔融加工工艺下文主要介绍后者——半结晶态PPA树脂，特别的除外。半结晶态PPAS的熔点约590°F，以不透明矩形切片的形式供应。
所有的聚酚胺都吸收一定的水分，引起增塑作用和尺寸改变。例如尼龙6，6，在23°F下，相对湿度为时，能吸收8．9%的水分，这使其玻璃化温度由6．5°C降到一20℃，尺寸增加2．3%。在相同条件下，PPA树脂能吸收约6%的水分，但其玻璃化温度Tg不会低于40℃，伴随的尺寸增长不**过 1．0%。

PPA树脂通常对脂肪烃、芳香烃、氯代烃、酯、酮、醇和大多数水溶液表现出的抗溶性。这类树脂不能经受较强的酸和强氧化剂的作用。可溶于酚和甲酚。PPA并非天生阻燃，根据UL94标准，阻燃级牌号的树脂的定级为VO，直至0．031英寸厚度。
PPA树脂的**的物理、热和电性能，尤其是适中的成本，使它有广阔的应用范围。这些性能和优良的耐化学性一起，使PPA成为汽车工业许多用途的候选者。趋向更好的空气动力学车身设计连同更高性能的马达，将提高发动机箱的温度，使传统的热塑塑料显得不尽适用。这些新的要求使PPA成为制作下述部件的候选材料：汽车前灯反光器、轴承座、皮带轮、传感器壳体、燃料管线元件和电气元件。

美国杜邦PPA应用领域:PPA树脂的**的物理、热和电性能,尤其是适中的成本,使它有广阔的应用范围.这些性能和优良的耐化学性一起,使PPA成为汽车工业许多用途的候选者.趋向更好的空气动力学车身设计连同更高性能的马达,将提高发动机箱的温度,使传统的热塑塑料显得不尽适用.这些新的要求使PPA成为:汽车前灯反光器、轴承座、皮带轮、传感器壳体、燃料管线元件和电气元件的制作候选材料.电气元件的发展方向是小型化和高温团结,如红外固结和汽相团结,这需要PPA的优越性能.阻燃级PPA具有优良的电性能、很高的HDT值、高的高温弯曲模量、能以小的溢料加工成长的薄壁部件,因此适合于制作开关设备.连接件、电刷座和马达托架.矿物填料级PPA用于反光表面和镀金属方面的用途,包括汽车前灯、装饰用管件和硬件.未经增强的冲击改性级PPA有较好的均衡机械性、高温性能**常的韧性且这些性能受湿度的影响较小,其用途包括油田部件、体育用品、风扇叶轮和齿轮及个人安全用品.

杜邦PPA等级区分：HTN 51系列具有探测到耐化学性，在潮湿的情况下保持良好的性能；HTN 52系列具有更高的熔点和热变形温度，可以在水加热模具中注塑成型；HTN 54系列可以承受更高的爆破压力，潮湿的情况下保持良好的性能，高达110度下仍然保持高刚性，还且可以在水加热模具中注塑成型；HTN 92系列采用杜邦SHIELD增强技术，在高达230度温度下仍保持良好的性能；HTN 53系列在室温/适宜温度下具有更高的刚性和韧性、良好的表面外观，可以在水加热模具中注塑成型。